MACS-Stratosphären­kamera erfolgreich getestet

Stratosphären­flugzeuge schließen die Lücke zwischen luft- und weltraum­gestützter Fernerkundung

MACS KEA: Die 2 kg schwere MACS-Kamera ist im Nutzlast-Compartment installiert und blickt etwas seitlich. © Kea Aerospace

Das solarelektrisch betriebene Flugzeug nutzt ein Auto als Startrampe. © Kea Aerospace

Am 19. März 2026 hat ein Team des DLR-Instituts für Weltraumforschung gemeinsam mit dem neuseeländischen Unternehmen Kea Aerospace eine kleine Version des MACS-HAP-Kamerasystems erfolgreich getestet. Getragen von einem solarelektrisch angetriebenen, unbemannten Luftfahrzeug wurde südlich von Christchurch in Neuseeland die Halbinsel Kaitorete kartiert, wobei Luftbilder in Echtzeit zur Bodenstation gesendet wurden. Trotz des niedrigen Sonnenstandes betrug die Flughöhe 12,4 km.

Das Kamerasystem wurde speziell für Stratosphärenflugzeuge (High-Altitude-Platform – HAP) entwickelt, welche als Träger für Fernerkundungssysteme in ca. 20 km Höhe dauerhaft stationiert werden können. HAPs schließen damit die Lücke zwischen luft- und weltraumgestützter Fernerkundung. Im nächsten Schritt der Erprobung sollen die Stratosphäre und die finale Einsatzhöhe erreicht werden.

Der erfolgreich absolvierte Test stellt einen wichtigen Meilenstein im Projekt AEITSS (An Eye In The Southern Sky) dar, eine bilaterale Kooperation zwischen dem DLR, Kea Aerospace und dem neuseeländischen Ministry of Business, Innovation & Employment (MBIE). Ziel dieses Abkommens ist die Entwicklung innovativer einsatztauglicher Fernerkundungssysteme für den Betrieb in der Stratosphäre.

macs.dlr.de

Kontakt:

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Institut für Weltraumforschung
Rutherfordstraße 2, 12489 Berlin-Adlershof
www.dlr.de/wr

Meldung des DLR vom 15.04.2026